2 osie SAF lub BPW o technicznej nośności 9 t każda; zawieszenie pneumatyczne;
Opony 245/70 R17,5 z felgami stalowymi (8+1 szt.) lub opony 265/70 R19,5 z felgami stalowymi (8+1 szt.) lub opony 385/65 R22,5 (4+1 szt.).
Hamulce bębnowe SAF Intradrum (R17,5 twin) lub Hamulce tarczowe SAF Intradisc (R19,5) ET120 Ø370 lub Hamulce bębnowe BPW Eco Plus (R22,5) lub tarczowe BPW Eco Plus (R22,5) Ø430 ET120;
Elektroniczny system antyblokujący EBS Knorr-Bremse na dwie osie 4S3M. Dwuprzewodowy pneumatyczny system hamulcowy zgodny z ECE. Hamulec parkingowy – siłowniki membranowo-sprężynowe.
Rama:
Lekka konstrukcja wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości (gat. S355J). Rama jest dwukrotnie śrutowana, a następnie zabezpieczona antykorozyjnie w komorach lakierniczych wysokiej jakości lakierami poliuretanowymi PPG.
Platforma ładunkowa:
bieżnia wykonana jako płozy umożliwiające transport kontenerów o maksymalnej długości 7.000mm,
blokady kontenera pneumatyczne, dodatkowe blokady mechaniczne kontenera na sworznie.
Instalacja elektryczna:
24V - zgodnie z wymaganiami przepisów drogowych i ECE;
Światła tylne zespolone ze światłami cofania, przeciwmgielnymi oraz kierunkowskazami. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
Wyposażenie standardowe:
winda koła zapasowego - 1 szt., kliny pod koła – 2 szt., tablice wyróżniające, plastikowa skrzynka narzędziowa z wyposażeniem (klucz do kół, trójkąt ostrzegawczy),
dodatkowe odboje gumowe na zderzaku, zawór poziomowania platformy H-S na tylniej osi, mechanizm wspomagający podnoszenie dyszla, tuleja ucha dyszla ø40, błotniki z tworzywa, boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe zgodne z ECE.